Gospodarka

Rząd chce zwiększyć podatki bezdzietnym. System dramatycznie potrzebuje pieniędzy

opublikowano:
Pary bez dzieci mają być bardziej obciążone fiskalnie niż rodziny wychowujące potomstwo - to pomysł dyskutowany właśnie głośno za Odrą
Pary bez dzieci mają być bardziej obciążone fiskalnie niż rodziny wychowujące potomstwo - to pomysł dyskutowany właśnie głośno za Odrą (Fot. Pixabay/zdjęcie ilustracyjne)
Czy osoby bezdzietne powinny płacić więcej na funkcjonowanie państwa? Taki pomysł coraz śmielej przebija się do debaty publicznej w Niemczech. Chodzi o dodatkowe obciążenia w ramach systemu ubezpieczeń – rozwiązanie, które budzi emocje i rodzi pytania o sprawiedliwość społeczną.

Dyskusja dotyczy niemieckiego systemu ubezpieczenia pielęgnacyjnego, który – jak wskazują eksperci i media – znalazł się w poważnych tarapatach finansowych. Prognozy są niepokojące: w najbliższych latach może pojawić się wielomiliardowa luka. Już teraz mówi się o deficycie sięgającym nawet 7 miliardów euro w 2027 roku i aż 15 miliardów euro rok później. W takiej sytuacji politycy zaczynają szukać nowych źródeł finansowania. Jednym z pomysłów jest zwiększenie składek dla osób bezdzietnych.

Więcej dla bezdzietnych – mniej dla rodzin

Jak wynika z doniesień niemieckiej prasy, wśród rozważanych rozwiązań jest podniesienie składki dla osób bez dzieci – na razie symbolicznie, o 0,1 punktu procentowego. Jednocześnie pojawia się wyraźny kierunek polityczny: nie obciążać dodatkowo rodzin wychowujących dzieci.

To właśnie one – według zwolenników zmian – utrzymują system w dłuższej perspektywie, wychowując przyszłych płatników składek.

„Prawie każdy ma wybór”

Zwolennicy takiego rozwiązania argumentują, że różnicowanie składek jest po prostu sprawiedliwe. Jak wskazują komentatorzy, osoby wychowujące dzieci ponoszą większe koszty dziś, ale jednocześnie „inwestują” w przyszłość systemu.

Pojawia się też kontrowersyjny argument: większość ludzi ma wybór – mogą zdecydować się na dzieci i korzystać z niższych składek albo pozostać bezdzietnymi i płacić więcej. To podejście budzi jednak sprzeciw części opinii publicznej, zwracającej uwagę na osoby, które dzieci mieć nie mogą lub z różnych powodów nie decydują się na rodzicielstwo.

System wymaga pilnych zmian

Niemieckie media nie mają wątpliwości: problem jest poważny i nie da się go rozwiązać bez trudnych decyzji. Samo podnoszenie składek może nie wystarczyć – potrzebne są głębsze reformy całego systemu. Pojawiają się propozycje zmian strukturalnych, a także postulaty zwrotu miliardów euro wydanych wcześniej na walkę z pandemią, które obciążyły system ubezpieczeń.

Czas na decyzje

Jedno jest pewne – czasu na działanie jest coraz mniej. Rosnące koszty opieki długoterminowej i starzejące się społeczeństwo sprawiają, że presja na reformy będzie tylko rosła. Podwyżki składek, cięcia świadczeń czy zmiany zasad – wszystkie te scenariusze są na stole. A pytanie o to, kto powinien ponieść największy ciężar utrzymania systemu, dopiero zaczyna wywoływać prawdziwe emocje.

Choć problem na razie dotyczy naszego zachodniego sąsiada, to zjawiska demograficzne, które doprowadziły do tej dyskusji są obecne także w Polsce, a dyskutowany za Odrą podatek ma nawet swoją potoczną polską nazwę -"bykowe".

źr. wPolsce24 za dw.com

Gospodarka

Upchnęli 56 mikrokawalerek w zabytkowej kamienicy. Nadzór budowlany mówi: dość

opublikowano:
jamesqube-poznan-2906170 ok
Poznań (zdjęcie ilustracyjne) (fot. pixabay)
Nadzór budowlany nakazał deweloperowi likwidację mikrokawalerek w jednej z zabytkowych kamienic w centrum Poznania. Inwestor podzielił 22 mieszkania na 56 lokali, zdaniem inspektorów bez zgody. Większość z mikrokawalerek liczy mniej niż 25 metrów kwadratowych i znalazła już właścicieli.
Gospodarka

Dramatyczny skok cen na stacjach. Daniel Obajtek nie gryzie się w język: „To jest zwykłe złodziejstwo!”

opublikowano:
Daniel Obajtek były prezes Orlenu
(fot. Andrzej Wiktor/Fratria)
Koniec wakacji przyniósł polskim kierowcom brutalne zderzenie z rzeczywistością. Po wygaśnięciu rządowego programu osłonowego i powrocie do pełnej, 23-procentowej stawki VAT, ceny na pylonach wystrzeliły w górę. Głos w sprawie zabrał były prezes PKN Orlen, Daniel Obajtek. W mocnych słowach ocenił obecne działania władzy i wskazał, ile w rzeczywistości Polacy powinni dziś płacić za litr paliwa.
Gospodarka

W tych regionach przybywa milionerów! Sprawdź czy mieszkasz wśród najbogatszych Polaków

opublikowano:
Pieniądze ułożone na dokumentach
(fot. ilustracyjna/ pexels)
Liczba najbogatszych Polaków rośnie szybciej niż krajowe PKB. Najnowsze dane z urzędów skarbowych pokazują jednak zaskakujący trend: podczas gdy w niektórych regionach liczba osób z dochodem powyżej miliona złotych gwałtownie rośnie, w innych zaczyna ich ubywać. Sprawdź, gdzie mieszka najwięcej polskich milionerów i który region okazał się absolutnym czempionem wzrostu.
Gospodarka

Czarny scenariusz staje się faktem. Motoryzacyjny gigant zwolni 100 tysięcy pracowników

opublikowano:
Samochód marki Volkswagen
(fot, ilustracyjna/ pixabay)
Niemiecki przemysł motoryzacyjny przechodzi przez bezprecedensowy kryzys, którego symbolem stały się właśnie radykalne decyzje koncernu Volkswagen. Rada nadzorcza spółki jednogłośnie zatwierdziła kompleksowy program głębokiej restrukturyzacji. Choć pierwotnie planowano zwolnienie 50 tysięcy pracowników, ostateczna skala redukcji etatów okazała się dwukrotnie większa – pracę ma stracić aż 100 tysięcy osób.
Gospodarka

Volkswagen skreśla markę, którą znali wszyscy Polacy. Ma zniknąć do 2029 roku, co z gwarancjami?

opublikowano:
Marka Seat ma zostać na rynku tylko do końca 2029 roku. Nie będzie jej 80. urodzin, które przypadłyby na 2030 rok
Marka Seat ma zostać na rynku tylko do końca 2029 roku. Nie będzie jej 80. urodzin, które przypadłyby na 2030 rok (Fot. Pixabay)
Ibiza, Cordoba, Toledo, Leon - przez lata samochody hiszpańskiego Seata były stałym elementem polskich ulic. Dziś jednak marka, która dla wielu kierowców jest niemal symbolem motoryzacji przełomu lat 90. i 2000., znalazła się na równi pochyłej. Według dokumentu przygotowanego dla Rady Nadzorczej Grupy Volkswagen Seat ma zostać stopniowo wygaszony do końca 2029 roku. Ironia losu? Rok później marka powinna świętować swoje 80. urodziny.
Gospodarka

Zamiast odpowiedzi atak na dziennikarkę wPolsce24. Minister Motyka nie może już utrzymać nerwów na wodzy

opublikowano:
motyka ok
W rządzie Donalda Tuska musi panować coraz większa nerwowość. Chyba tylko tym można tłumaczyć coraz częstsze ataki ministrów na dziennikarzy mediów, które im się nie podobają. Tym razem padło na dziennikarkę wPolsce24. Powód? Bo zapytała ministra energii Miłosza Motykę, dlaczego paliwo jest takie drogie.