Gospodarka

Trzaskowski twierdził, że nie ma już Zielonego Ładu. A Bruksela wprowadza nowe, drastyczne cele klimatyczne

opublikowano:
solar-energy-862602_1280
Rafał Trzaskowski, kiedy kandydował na urząd prezydenta RP, mówił, że nie ma już Zielonego Ładu. Tymczasem okazuje się, że Zielony Ład nie tylko istnieje, ale Komisja Europejska przedstawiła nowe wytyczne.

Europejski Zielony Ład to kontrowersyjna inicjatywa Unii Europejskiej, której głównym celem jest zredukowanie do zera emisji netto gazów cieplarnianych w państwach członkowskich. UE chce to osiągnąć przed 2050 rokiem. Eksperci ostrzegają, że wprowadzenie jej w życie najprawdopodobniej będzie oznaczało upadek europejskiego rolnictwa, przemysłu czy transportu. 

Nader ambitne cele Komisji Europejskiej

KE się jednak tym nie przejmuje. Jak informuje agencja AFP, po miesiącach negocjacji z państwami członkowskimi Bruksela zdecydowała, że jej cel – redukcja emisji o 90% do 2040 roku, w porównaniu z 1990 r. – pozostaje bez zmian. To kluczowy etap Zielonego Ładu.

UE twierdzi, że dotychczas udało się zredukować emisje o 37% w stosunku do 1990 r. Polityka klimatyczna i jej efekty, obecne i spodziewane, napotykają jednak na rosnący opór Europejczyków, którzy coraz częściej głosują na polityków, obiecujących, że z nią zerwą. Komisarz ds. klimatu Wopke Hoekstra przyznał, że debata o tym jest trudna. Podkreślił, że Unia nie zrezygnuje z ambitnych celów, ale będzie pragmatyczna i elastyczna w ich wprowadzaniu. 

Jednym z pomysłów KE, który ma przekonać do Zielonego Ładu, jest to, aby do redukcji emisji mogły zostać włączone tzw. kredyty węglowe. Będzie można je zdobyć poprzez finansowanie projektów klimatycznych – np. sadzenia lasów czy budowę elektrowni słonecznych – poza UE. Państwa będą mogły w ten sposób zrównoważyć do 3% swoich emisji.

Ta propozycja budzi jednak ogromną niechęć zielonych radykałów. 

Komu się podoba, a komu nie 

Aby ta nowa zasada weszła w życie, muszą się na nią zgodzić państwa członkowskie i Parlament Europejski. Ministrowie środowiska państw UE będą rozmawiać o tej propozycji w połowie lipca, a głosowanie w PE ma odbyć się 18 września. KE liczy, że ten cel zostanie zaaprobowany przed listopadową konferencją klimatyczną COP30 w brazylijskim Belen.

Media informowały wcześniej, że aby ułatwić politykom i aktywistom klimatycznym dojazd na tę konferencję, lewicowe władze Brazylii wycięły połacie lasu deszczowego pod budowę nowej obwodnicy.

AFP informuje też, że nie wszystkie państwa uległy zielonemu szaleństwu. Ten cel popiera rządzona przez socjalistów Hiszpania, a także Dania, która w tym tygodniu przejęła prezydencję w UE. AFP zauważa, że możliwość odliczenia 3% emisji przekona też raczej Niemcy, dla których był to ważny postulat.

Sceptyczne wobec tego pomysłu są zaś takie państwa jak Czechy, Węgry czy Włochy, które obawiają się, że dekarbonizacja przemysłu pozbawi je możliwości konkurowania z USA czy Chinami. Sceptycznie nastawiony jest również prezydent Francji Emmanuel Macron. Francja chce też wsparcia dla energii nuklearnej. To z kolei może okazać się nie do zaakceptowania dla zielonych radykałów, u których ta najczystsza forma pozyskiwania energii budzi irracjonalną niechęć.

źr. wPolsce24 za France24 

Gospodarka

Alarmujący sygnał z Kataru. Orlen stracił kontrolę nad kluczowymi dostawami?

opublikowano:
Katarczycy stawiają zarząd Orlenu w trudnej sytuacji.
(fot. PAP/EPA/HANNIBAL HANSCHKE)
Polska energetyka stanęła przed nagłą próbą ognia. Podczas gdy oczy świata zwrócone są na eskalację konfliktu między USA, Izraelem a Iranem, na polskim podwórku wybuchł nieoczekiwany kryzys. Katarski gigant QatarEnergy ma problemy z dostawami, które tłumaczy „siłą wyższą”, a do mediów wyciekły nieoficjalne informacje o odwołaniu transportów LNG dla Orlenu. Czy nowy zarząd koncernu przespał moment krytyczny?
Gospodarka

Czarnek pokazuje, jakim chce być premierem. Jest projekt ustawy, który ma obniżyć ceny beznzyny!

opublikowano:
Przemysław Czarnek chce obniżenia VAT na benzynę
Przemysław Czarnek chce obniżenia VAT na benzynę (fot. wPolsce24)
Podczas porannej konferencji na jednej ze stacji paliw, były minister edukacji Przemysław Czarnek ostro skrytykował obecną władzę za bierność wobec rosnących cen i braku poczucia bezpieczeństwa Polaków. Złożył również konkretną propozycję: czasowe obniżenie podatku VAT i akcyzy na paliwa.
Gospodarka

Kierowcy odczują to w portfelach. Czeka nas drastyczna podwyżka cen paliw

opublikowano:
Ekspert prognozuje znaczącą podwyżkę cen paliw, zwłaszcza oleju napędowego
(fot. ilustracyjna Pixabay)
Polskie rafinerie opublikują jutro nowe cenniki. Portal Money.pl ostrzega, że najprawdopodobniej czeka nas drastyczna podwyżka cen.
Gospodarka

„Tusk to bankrut”. Szokujące dane o deficycie

opublikowano:
AWIK9260 Tusk ok
Rząd premiera Donalda Tuska idzie na rekord - deficyt finansów publicznych zaledwie po 60 dniach tego roku wynosi już 48,5 miliarda złotych.
Gospodarka

W końcu jest szansa na obniżki cen paliwa. Tusk skopiował rozwiązania PiS

opublikowano:
Tusk ogłasza obniżenie cen paliwa. Spóźniona reakcja i próba wyciszenia skandalu z Kłodzka?
Tusk ogłasza obniżenie cen paliwa. Spóźniona reakcja i próba wyciszenia skandalu z Kłodzka? (fot. wPolsce24)
28 marca minie dokładnie miesiąc, odkąd USA i Izrael rozpoczęły zmasowany atak na Iran, co przełożyło się na wzrost cen ropy na światowych giełdach, a tym samym wzrosty cen na stacjach benzynowych. Dokładnie tyle samo czasu zajęło Donaldowi Tuskowi i jego ministrom podjęcie działań, żeby opanować ten drastyczny wzrost. Co ciekawe, rozwiązania miał gotowe, bo 4 lata wcześniej te same mechanizmy wprowadził rząd Mateusza Morawieckiego.
Gospodarka

Wiadomości wPolsce24: poseł KO przyniósł do Sejmu ustawę napisaną przez lobbystów. Padło zaskakujące wyznanie

opublikowano:
Zrzut ekranu (289)
Podczas prac nad regulacjami dotyczącymi rynku aptecznego padły zaskakujące słowa. Poseł Koalicji Obywatelskiej Jerzy Meysztowicz przyznał, że projekt przepisów, który przedstawił w Sejmie, nie jest jego autorstwa.