Gospodarka

Już od 1 listopada obowiązują tam opony zimowe. Pamiętaj o tym, planując wyjazd, bo kary są surowe

opublikowano:
Wybierając się do Austrii, pamiętajmy o oponach zimowych
Wybierając się do Austrii, pamiętajmy o oponach zimowych (fot. Pixabay)
Od 1 listopada w Austrii kierowcy muszą obowiązkowo jeździć na oponach zimowych lub – w określonych przypadkach – całorocznych. Przepisy są tam bardzo restrykcyjne, a kary za ich złamanie wyjątkowo surowe. Co ważne, podobne regulacje obowiązują w wielu krajach Europy – choć szczegóły znacznie się różnią.

Austria – jasne zasady i wysokie kary

W Austrii obowiązek korzystania z zimowego ogumienia dotyczy wszystkich samochodów osobowych i ciężarowych do 3,5 tony w okresie od 1 listopada do 15 kwietnia. Opony zimowe muszą być zamontowane na wszystkich kołach, a minimalna głębokość bieżnika to 4 milimetry. Alternatywą mogą być łańcuchy śniegowe – ale tylko wtedy, gdy nawierzchnia drogi jest całkowicie pokryta śniegiem lub lodem.

Kierowcy, którzy nie dostosują się do przepisów, muszą liczyć się z dotkliwymi sankcjami. Najniższy mandat wynosi 100 euro, jednak jeśli policja uzna, że brak zimówek zagraża bezpieczeństwu innych uczestników ruchu, kara może sięgnąć nawet 10 tysięcy euro.

Czechy – obowiązek zależny od pogody

Podobne regulacje obowiązują u naszych południowych sąsiadów. W Czechach kierowcy muszą korzystać z opon zimowych od 1 listopada do 31 marca, jeśli warunki na drodze tego wymagają – na przykład gdy leży śnieg, lód lub istnieje ryzyko ich wystąpienia. Minimalna głębokość bieżnika to również 4 milimetry. Podobnie wygląda to w sąsiedniej Słowacji, z tą różnicą, że obowiązek korzystania z opon zimowych występuje od 15 listopada. 

Niemcy – zimówki tylko „w razie potrzeby”

W Niemczech nie ma sztywno wyznaczonego terminu obowiązywania opon zimowych. Prawo wymaga jednak, aby pojazd był wyposażony w odpowiednie ogumienie zawsze, gdy występują warunki zimowe – śnieg, błoto pośniegowe czy gołoledź. Kierowca, który zostanie zatrzymany z letnimi oponami w takich warunkach, zapłaci mandat w wysokości 60 euro i otrzyma jeden punkt karny.

Francja – obowiązek w regionach górskich

We Francji obowiązek posiadania opon zimowych lub łańcuchów śniegowych dotyczy jedynie określonych obszarów. Od 1 listopada do 31 marca przepisy obowiązują w 34 departamentach górskich, w tym w Alpach, Pirenejach i Masywie Centralnym. Kierowcy, którzy nie zastosują się do wymogów, mogą zostać ukarani mandatem w wysokości 135 euro.

Polska – nadal tylko zalecenie

W Polsce, w przeciwieństwie do większości państw Europy, nie ma obowiązku jazdy na oponach zimowych. Eksperci i organizacje motoryzacyjne apelują jednak, by nie czekać na ustawowy nakaz. Zmiana ogumienia, gdy temperatura regularnie spada poniżej 7°C, znacząco poprawia bezpieczeństwo – szczególnie na mokrej i oblodzonej nawierzchni.

Kierowco, sprawdź przepisy przed wyjazdem

Zanim wyruszysz za granicę, warto upewnić się, jakie zasady obowiązują w danym kraju. Różnice bywają znaczne – w niektórych miejscach zimówki są wymagane tylko w górach, w innych w całym kraju i przez kilka miesięcy. Niedostosowanie się do lokalnych przepisów może skończyć się nie tylko wysokim mandatem, ale też problemami z ubezpieczeniem w razie kolizji.

Podsumowując: Austria jest jednym z państw, które wprowadzają najbardziej rygorystyczne zasady dotyczące opon zimowych. Jednak podobne regulacje obowiązują w coraz większej liczbie krajów Europy – wszystko po to, by zwiększyć bezpieczeństwo na drogach w sezonie zimowym.

źr. wPolsce24 za www.europe-consommateurs.eu

Gospodarka

Niemcy znowu się zbroją. Przestawiają swój przemysł

opublikowano:
Niemcy przestawiają przemysł z motoryzacji na zbrojenia
Kłopoty mają nawet takie firmy jak Mercedes-Benz (fot. pioxabay)
Po latach dominacji w przemyśle motoryzacyjnym i ciężkim, Niemcy przestawiają gospodarkę na potrzeby zbrojeniowe – zwraca uwagę "The Wall Street Journal". Opakowują to przy tym w ładnie brzmiące hasła konieczności obrony Europy.
Gospodarka

50 mld zł przejdzie Polsce koło nosa? Rząd Tuska blokuje kluczową inwestycję. A mogła być druga Gdynia

opublikowano:
Bierecki uderza w rząd: ‘Pozorne działania zamiast inwestycji
Rząd mydli oczy obywatelom, podejmując w sprawie rozbudowy terminala kontenerowego w Małaszewiczach działania pozorne. Niedawno przeznaczył 117 mln zł na program drobnych remontów. Inwestycja jest wstrzymywana wyłącznie z powodów politycznych – alarmuje senator PiS Grzegorz Bierecki.
Gospodarka

Miliardy odjeżdżają przez opieszałość ekipy Tuska! Niemcy i Holendrzy już zacierają ręce

opublikowano:
Zrzut ekranu 2026-04-21 204649
Rozbudowa suchego portu w Małaszewiczach na Lubelszczyźnie, uznawana za najważniejszą inwestycję rozwojową w Polsce wschodniej, niemal całkowicie wyhamowała. Projekt, którego znaczenie porównuje się do Centralnego Portu Komunikacyjnego, stał się centrum politycznego sporu, a stawką są gigantyczne wpływy do budżetu państwa.
Gospodarka

Przestaną wypłacać 800 plus, zasiłki, renty i emerytury? Są o krok od strajku, to będzie katastrofa dla polskich rodzin

opublikowano:
Protest pracowników ZUS pod Ministerstwem Finansów w Warszawie był bardzo gorący
Protest pracowników ZUS pod Ministerstwem Finansów w Warszawie był bardzo gorący (Fot. PAP/Radek Pietruszka)
Przed budynkiem Ministerstwa Finansów w Warszawie odbyła się dziś pikieta pracowników Zakładu Ubezpieczeń Społecznych. Manifestacja, zorganizowana przez związki zawodowe, była wyrazem rosnącego niezadowolenia z niskich wynagrodzeń, chronicznego przeciążenia obowiązkami oraz niedofinansowania instytucji.
Gospodarka

Mamy to! USA popierają polski hub LNG. To kolejny efekt ofensywy prezydenta Nawrockiego

opublikowano:
USA wspierają polskie dążenia do bycia liderem Europy. Mapa przedstawia zasięg gazociągów LNG, a w telewizji widzimy Aleksandrę Jakubowską, doświadczoną dziennikarkę
USA wspierają polskie dążenia do bycia liderem Europy (fot. wPolsce24)
Stany Zjednoczone wyraziły poparcie dla aspiracji Polski, aby stać się regionalnym hubem LNG. To jeden z najważniejszych efektów 16. rundy Dialogu Strategicznego Polska-USA, która odbyła się w Warszawie. Decyzja Waszyngtonu wpisuje się w szerszą ofensywę dyplomatyczną prezydenta Karola Nawrockiego, który od miesięcy zabiega o wzmocnienie pozycji Polski w relacjach ze Stanami Zjednoczonymi, w G20 i w regionalnym systemie bezpieczeństwa energetycznego.
Gospodarka

Niemcy miały być hubem rosyjskiego gazu, a to Polska może być hubem LNG z USA. Byle Tusk tego nie zepsuł!

opublikowano:
Gaz z portu LNG ma trafiać z Polski do innych krajów Europy Środkowo-Wschodniej
Gaz z portu LNG ma trafiać z Polski do innych krajów Europy Środkowo-Wschodniej
Polska może stać się jednym z najważniejszych centrów energetycznych w Europie. Wszystko za sprawą planów budowy regionalnego hubu LNG, które – jak wynika z materiału „Wiadomości wPolsce24” – uzyskały wsparcie Stanów Zjednoczonych. To efekt intensywnych działań dyplomatycznych prezydenta Karola Nawrockiego.