LPG wciąż drogie mimo spadków ropy. 3 mln kierowców pominiętych w rządowym programie
Miało być taniej, ale dla dużej części kierowców nic się nie zmieniło. Choć ceny ropy na świecie spadają, użytkownicy LPG wciąż płacą rekordowe stawki. Bez decyzji rządu – ostrzega branża – ta grupa może na długo pozostać poza systemem wsparcia.
Autogaz nie reaguje na spadki
Na pierwszy rzut oka rynek paliw powinien przynosić ulgę. Spadające ceny ropy zwykle przekładają się na niższe ceny na stacjach. Tym razem jednak ten mechanizm nie działa w przypadku LPG.
Ceny autogazu utrzymują się na poziomie nawet 3,83–4,00 zł za litr, podczas gdy jeszcze przed wybuchem konfliktu w Zatoce Perskiej wynosiły około 2,62–2,78 zł. Co więcej, 8 kwietnia na części stacji odnotowano poziom 4 zł za litr – próg, który jeszcze niedawno wydawał się odległy.
W praktyce oznacza to jedno: około 3 miliony kierowców korzystających z LPG nie odczuwa efektów spadków cen surowców, które w pewnym stopniu objęły użytkowników benzyny i diesla.
Najtańsze paliwo już nie daje oszczędności
Autogaz przez lata był wyborem tych, którzy chcieli realnie ograniczyć koszty jazdy. Dziś – jak wskazuje branża – ta przewaga wyraźnie się kurczy. Brak wsparcia w ramach rządowego programu sprawia, że właśnie ta grupa najmocniej odczuwa skutki globalnych napięć i wcześniejszych zawirowań na rynku.
Izba zwraca uwagę, że rynek LPG reaguje wolniej niż inne segmenty paliw. Nawet poprawa sytuacji na Bliskim Wschodzie i spadki cen ropy nie przekładają się automatycznie na ceny przy dystrybutorach.
Dlaczego ceny wciąż są wysokie
Powody tej sytuacji są złożone i wykraczają poza prostą zależność od cen ropy. W ostatnich tygodniach doszło do zaburzeń w łańcuchach dostaw, a globalny handel LPG zmienił kierunki – większe wolumeny trafiają obecnie na rynki azjatyckie. Do tego dochodzą wahania podaży i efekt „odreagowania” wcześniejszego kryzysu.
W efekcie autogaz nie tanieje w tempie, jakiego oczekiwaliby kierowcy.
Branża apeluje do rządu
Polska Izba Gazu Płynnego podkreśla w swoim stanowisku, że włączenie LPG do programu „Ceny Paliwa Niżej” byłoby rozwiązaniem szybkim do wdrożenia i społecznie sprawiedliwym. W ocenie organizacji pozwoliłoby to wyrównać warunki dla wszystkich użytkowników paliw silnikowych.
Zdaniem Izby decyzja rządu może mieć kluczowe znaczenie dla dalszego kształtowania się cen LPG w Polsce. Bez niej wysokie stawki mogą utrzymać się jeszcze przez dłuższy czas, a miliony kierowców nadal nie zobaczą realnych obniżek.
źr. wPolsce24
Czytaj także
