Masz lęk wysokości? Tą trasą raczej nie pojedziesz. Na Podkarpaciu rośnie najwyższa estakada w Polsce
Chodzi o estakadę ES-26, budowaną na odcinku S19 między miejscowościami Babica i Jawornik. Inwestycja jest częścią międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia, który ma połączyć północ Europy z jej południem – od Litwy aż po Grecję. W Polsce trasa ta ma docelowo około 700 kilometrów długości i przebiegać przez pięć województw.
Najwyższa estakada w Polsce
Powstająca konstrukcja imponuje skalą. Estakada ES-26 będzie miała 1082 metry długości i około 29 metrów szerokości, a jej najwyższe filary sięgną 80 metrów. Obiekt powstaje pomiędzy miejscowościami Żarnowa i Godowa, w bardzo trudnym, pagórkowatym terenie pełnym dolin i wąwozów.
To właśnie ukształtowanie terenu sprawia, że aż około 30 procent trasy między Babicą a Jawornikiem poprowadzono po estakadach. Na niespełna 12-kilometrowym odcinku powstaje aż osiem takich konstrukcji.
Wyższa niż zabytkowa wieża
Skalę inwestycji najlepiej pokazują porównania, o które pokusiło się Biuro Prasowe Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Najwyższa podpora estakady ma 80 metrów, czyli więcej niż słynna wieża Bazylika Mariacka w Krakowie. Pod taką konstrukcją zmieściłaby się również rakieta Falcon 9 firmy SpaceX, która ma około 70 metrów wysokości i wynosi na orbitę satelity oraz załogowe kapsuły kosmiczne.
Gigantyczne ilości betonu i stali
Budowa estakady to także ogromna operacja logistyczna. Do wykonania samych podpór zużyto:
- 51 800 m³ betonu – tyle, ile mieści ponad 20 basenów olimpijskich,
- 9250 ton stali, co odpowiada wadze około 460 wagonów towarowych.
Na placu budowy pracuje jednocześnie kilka żurawi wieżowych, a do wznoszenia konstrukcji wykorzystuje się m.in. technologię betonowania nawisowego oraz specjalne wózki formujące kolejne segmenty ustroju nośnego.
Budowa trwa od września 2023 roku
Odcinek S19 Babica – Jawornik ma 11,6 kilometra długości, a jego budowa rozpoczęła się we wrześniu 2023 roku. Wykonawcą inwestycji jest firma Intercor. Całość ma kosztować ponad 1,25 miliarda złotych, a oddanie trasy do ruchu planowane jest na 2026 rok.
źr. wPolsce24 za GDDKiA Rzeszów
Czytaj także
