Gospodarka

Zakupy na chińskich platformach nie będą już takie tanie. UE chce dołożyć gigantom

opublikowano:
warehouse-9006780_1280
(fot.ilustracyjna/ pixabay)
Unia Europejska chce wprowadzić nowe cła, które uderzą w chińskich gigantów handlu internetowego. Działania Brukseli mają być metodą na nieuczciwą konkurencję na rynku e-handlu, która niekorzystnie wpływa na europejskich sprzedawców. Jeśli UE zrealizuje swój plan, możliwe, że konsumenci będą musieli zmierzyć się ze wzrostem cen produktów na takich platformach, jak Shein oraz Temu.

Jak informuje „Rzeczpospolita”, Komisja Europejska proponuje „pakiet działań, których celem jest ograniczenie nieuczciwej konkurencji w handlu elektronicznym”. Jedną z opcji jest nałożenie ceł na małe przesyłki i wzmożona kontrola ich zawartości.

- Naszym obowiązkiem jest zapewnienie, aby towary wprowadzane na nasz rynek były bezpieczne, a wszyscy przedsiębiorcy przestrzegali praw konsumentów – oświadczył Michael McGrath, komisarz do spraw demokracji, wymiaru sprawiedliwości, praworządności i ochrony konsumentów, którego cytuje gazeta.

Koniec taryfy ulgowej

Według „Rzeczpospolitej” nowe przepisy mają być wymierzone w produkty sprzedawane przez chińskie platformy takie, jak Temu i Shein. Aktualnie wykorzystują one wyłączenia ceł na przesyłki o wartości do 150 euro. Zasada de minimis została wprowadzona w przeszłości, by służyć konsumentom oraz miała ułatwić pracę celnikom, którzy dzięki niej nie musieli sprawdzać każdej małej przesyłki.

- Jednak teraz ta zasada de minimis jest wykorzystywana na masową skalę w handlu elektronicznym – zauważa dziennik.

Komisja Europejska proponowała wspomnianą reformę już blisko rok temu, a teraz zaapelowała do państw członkowskich o jej przyjęcie.

- Reforma unii celnej, w tym kwestie usunięcia progu de minimis 150 euro, będzie przedmiotem prac Rady Unii Europejskiej w trakcie prezydencji Polski. Celem jest przyjęcie wspólnego stanowiska Rady na posiedzeniu Rady do Spraw Gospodarczych i Finansowych w czerwcu 2025 roku, co umożliwi rozpoczęcie negocjacji z Parlamentem Europejskim – poinformował Ignacy Niemczycki, sekretarz stanu w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów.

Dodatkowo KE proponuje wprowadzenie niedyskryminacyjną opłatę manipulacyjną za produkty handlu elektronicznego przywożone do UE bezpośrednio do konsumentów.

Co zrobią popularne sklepy internetowe?

- Nasze zespoły ds. regulacji i zgodności w całej UE będą współpracować z partnerami na szczeblu rządów unijnych i krajowych, aby przeanalizować te rekomendacje oraz ustalić, w jaki sposób Shein może pomóc wzmocnić branżę i poprawić doświadczenia europejskich konsumentów korzystających z zakupów online – zapewnia Shein w komunikacie, który cytuje portal Interia.

W ubiegłym roku na unijny rynek trafiło spoza UE aż 4,6 mld przesyłek o wartości do 150 euro. Było to dwa razy więcej niż w 2023 roku oraz trzy razy więcej niż w 2022 roku.

źr. wPolsce24 za "Rzeczpospolita"/ Interia

Gospodarka

Upchnęli 56 mikrokawalerek w zabytkowej kamienicy. Nadzór budowlany mówi: dość

opublikowano:
jamesqube-poznan-2906170 ok
Poznań (zdjęcie ilustracyjne) (fot. pixabay)
Nadzór budowlany nakazał deweloperowi likwidację mikrokawalerek w jednej z zabytkowych kamienic w centrum Poznania. Inwestor podzielił 22 mieszkania na 56 lokali, zdaniem inspektorów bez zgody. Większość z mikrokawalerek liczy mniej niż 25 metrów kwadratowych i znalazła już właścicieli.
Gospodarka

Dramatyczny skok cen na stacjach. Daniel Obajtek nie gryzie się w język: „To jest zwykłe złodziejstwo!”

opublikowano:
Daniel Obajtek były prezes Orlenu
(fot. Andrzej Wiktor/Fratria)
Koniec wakacji przyniósł polskim kierowcom brutalne zderzenie z rzeczywistością. Po wygaśnięciu rządowego programu osłonowego i powrocie do pełnej, 23-procentowej stawki VAT, ceny na pylonach wystrzeliły w górę. Głos w sprawie zabrał były prezes PKN Orlen, Daniel Obajtek. W mocnych słowach ocenił obecne działania władzy i wskazał, ile w rzeczywistości Polacy powinni dziś płacić za litr paliwa.
Gospodarka

W tych regionach przybywa milionerów! Sprawdź czy mieszkasz wśród najbogatszych Polaków

opublikowano:
Pieniądze ułożone na dokumentach
(fot. ilustracyjna/ pexels)
Liczba najbogatszych Polaków rośnie szybciej niż krajowe PKB. Najnowsze dane z urzędów skarbowych pokazują jednak zaskakujący trend: podczas gdy w niektórych regionach liczba osób z dochodem powyżej miliona złotych gwałtownie rośnie, w innych zaczyna ich ubywać. Sprawdź, gdzie mieszka najwięcej polskich milionerów i który region okazał się absolutnym czempionem wzrostu.
Gospodarka

Czarny scenariusz staje się faktem. Motoryzacyjny gigant zwolni 100 tysięcy pracowników

opublikowano:
Samochód marki Volkswagen
(fot, ilustracyjna/ pixabay)
Niemiecki przemysł motoryzacyjny przechodzi przez bezprecedensowy kryzys, którego symbolem stały się właśnie radykalne decyzje koncernu Volkswagen. Rada nadzorcza spółki jednogłośnie zatwierdziła kompleksowy program głębokiej restrukturyzacji. Choć pierwotnie planowano zwolnienie 50 tysięcy pracowników, ostateczna skala redukcji etatów okazała się dwukrotnie większa – pracę ma stracić aż 100 tysięcy osób.
Gospodarka

Volkswagen skreśla markę, którą znali wszyscy Polacy. Ma zniknąć do 2029 roku, co z gwarancjami?

opublikowano:
Marka Seat ma zostać na rynku tylko do końca 2029 roku. Nie będzie jej 80. urodzin, które przypadłyby na 2030 rok
Marka Seat ma zostać na rynku tylko do końca 2029 roku. Nie będzie jej 80. urodzin, które przypadłyby na 2030 rok (Fot. Pixabay)
Ibiza, Cordoba, Toledo, Leon - przez lata samochody hiszpańskiego Seata były stałym elementem polskich ulic. Dziś jednak marka, która dla wielu kierowców jest niemal symbolem motoryzacji przełomu lat 90. i 2000., znalazła się na równi pochyłej. Według dokumentu przygotowanego dla Rady Nadzorczej Grupy Volkswagen Seat ma zostać stopniowo wygaszony do końca 2029 roku. Ironia losu? Rok później marka powinna świętować swoje 80. urodziny.
Gospodarka

Zamiast odpowiedzi atak na dziennikarkę wPolsce24. Minister Motyka nie może już utrzymać nerwów na wodzy

opublikowano:
motyka ok
W rządzie Donalda Tuska musi panować coraz większa nerwowość. Chyba tylko tym można tłumaczyć coraz częstsze ataki ministrów na dziennikarzy mediów, które im się nie podobają. Tym razem padło na dziennikarkę wPolsce24. Powód? Bo zapytała ministra energii Miłosza Motykę, dlaczego paliwo jest takie drogie.