Gospodarka

Kary za emisję CO2 pogrążą Volkswagena? Ogromne problemy niemieckiego koncernu

opublikowano:
car-932734_1280
Zdjęcie ilustracyjne / pixabay
Po przepychankach z niemieckimi związkami zawodowymi i redukcji 35 tys. miejsc pracy nad Volkswagenem znowu pojawiły się ciemne chmury. Według prognoz przekroczenie emisji CO2 w 2025 roku może kosztować producenta samochodów aż 1,5 mld euro. Jest to poważne zagrożenie dla stabilności finansowej koncernu, a poprawę sytuacji mają przynieść pojazdy elektryczne.

Według Reutersa o niepokojących prognozach na 2025 rok podczas rozmowy z analitykami rynkowymi miał poinformować szef relacji inwestorskich Volkswagena, Rolf Woller. Według jego analizy wdrożenie kolejnego pułapu regulacji Clean Air for Europe związanych z nowymi limitami emisji CO2 może kosztować koncern 1,5 mld euro w skali roku.

Te prognozy są o tyle niepokojące dla firmy, że wskazana przez Wollera wartość przekracza zysk operacyjny wypracowany przez 9 miesięcy. Jak informował Der Spiegel, po trzech kwartałach spadł on z 2,14 mld euro w 2023 roku do 1,34 mld euro w 2024 roku.

Czy Volkswagen uratuje się elektrykami?

Niemiecki koncern może szukać ratunku w zwiększeniu sprzedaży samochodów elektrycznych. Jednak według wyliczeń m.in. szefa Renault, aby zneutralizować oddziaływanie kar za emisję CO2, należałoby podwyższyć udział w sprzedaży wspomnianych aut do przynajmniej 20 proc. W Niemczech jest to jednak problem, ponieważ po tym, jak w grudniu 2023 roku władze wstrzymały dopłaty do zakupu pojazdów elektrycznych, ich sprzedaż znacznie spadła. W całym rynku europejskim sprzedaż elektryków zmniejszyła się o blisko 6 proc. Kolejnym problemem na niemieckim rynku są niskie marże nakładane na samochody elektryczne, co utrudnia wypracowanie zysków.

Problemom nie ma końca

Rosnące ceny emisji CO2 to kolejny problem, z którym musi zmierzyć się Volkswagen. Wcześniej firma zdecydowała się na redukcję 35 tysięcy miejsc pracy, a cały proces ma zakończyć się do 2030 roku. Dodatkowo koncern ma rozważać sprzedaż swoich dwóch niemieckich fabryk w Dreźnie i Osnabrücku, które mogą trafić w ręce chińskich inwestorów.

źr. wPolsce24 za Reuters

Gospodarka

Niemiecka centrala wpadła w furię. Audi walczy z AUDI

opublikowano:
Na samochodach AUDI nie ma charakterystycznych czterech pierścieni
Na samochodach AUDI nie ma charakterystycznych czterech pierścieni (fot. pixabay)
Centrala Audi w Niemczech ostro zareagowała na próbę importu nowych samochodów z Chin, a ściślej rzecz biorąc szczególnie nie spodobały się jej próby sprowadzania na europejski rynek modeli marki AUDI stworzonej specjalnie dla Chińczyków. Okazało się, że Audi i AUDI to zdecydowanie nie to samo.
Gospodarka

Rząd Tuska uderza w polską wieś! Urzędniczy nalot na dożynki i kompromitacja z dopłatami do ubezpieczeń

opublikowano:
Rolnicy atakowani państwo
Rolnicy atakowani państwo (fot. shutterstock)
Dramatyczna sytuacja budżetowa, załamanie wpływów z podatku VAT i rosnący w zastraszającym tempie deficyt – tak wygląda bilans rządów Donalda Tuska. Zamiast jednak szukać oszczędności we własnych gabinetach, ekipa rządząca sięga do kieszeni zwykłych obywateli. Ofiarą bezwzględnego aparatu skarbowego padła polska wieś, jej wielowiekowa tradycja oraz polscy rolnicy.
Gospodarka

Grabież przy dystrybutorach. Rząd łupi polskich kierowców, podczas gdy sąsiedzi płacą ułamek tej ceny

opublikowano:
Droga benzyna na stacjach w Polsce
Droga benzyna na stacjach w Polsce (fot. shutterstock)
Oficjalna propaganda sukcesu po raz kolejny zderza się z twardą rzeczywistością. Z najnowszych danych Komisji Europejskiej, przeanalizowanych przez Business Insider, wyłania się ponury obraz sytuacji nad Wisłą: polscy kierowcy są bezlitośnie drenowani z pieniędzy, a benzyna w naszym kraju należy do najdroższych na całym kontynencie. Podczas gdy inne rządy potrafią chronić własnych obywateli i obniżać daniny, w Polsce państwowy monopolista w porozumieniu z fiskusem generuje rekordowe marże kosztem milionów ciężko pracujących rodzin.
Gospodarka

OBI chciało zawłaszczyć... kolor pomarańczowy. Jest decyzja sądu

opublikowano:
Obi przegrał sądową batalię
Obi przegrał sądową batalię (fot. shutterstock)
Federalny Trybunał Sprawiedliwości w Niemczech uciął wieloletnie zapędy sieci OBI. Korporacja próbowała zarezerwować dla siebie zwykłą barwę ze spektrum widzialnego, dławiąc wolną konkurencję. Sąd uznał jednak, że monopol na kolory ma swoje granice.
Gospodarka

Polska legenda wraca na drogi! Tylko czy ta nazwa nie wystraszy podróżnych?

opublikowano:
Tak prezentuje się następca legendarnego Autosana H9 - Bies
Tak prezentuje się następca legendarnego Autosana H9 - Bies (Fot. Autosan/materiały prasowe)
Pół Polski wychowało się na podróżach do szkoły czy pracy kultowym, czerwonobiałym Autosanem H9. Sanocka fabryka po latach ciszy wraca do gry z nowym autobusem międzymiastowym. Projekt nie tylko nawiązuje do legendarnego poprzednika, ale nosi też wyjątkowo intrygującą i mroczną nazwę – „Bies”.
Gospodarka

Najpierw państwo dopłacało do elektryków. Teraz zaczyna je opodatkowywać. Jest jeden problem: dziura w budżecie

opublikowano:
Europejczycy uciekają przed wysokimi cenami benzyny kupując auta elektryczne. Ale fiskus i tak za chwilę ich dopadnie
Europejczycy uciekają przed wysokimi cenami benzyny kupując auta elektryczne. Ale fiskus i tak za chwilę ich dopadnie (Fot. Fratria)
Przez lata kierowcy słyszeli, że przyszłość motoryzacji jest elektryczna. Samochody elektryczne miały ograniczyć emisję CO₂, uniezależnić transport od paliw kopalnych i pomóc w realizacji ambitnych celów klimatycznych. Jest jednak problem, o którym znacznie rzadziej mówi się w czasie promowania elektromobilności: benzyna i olej napędowy są dla państwa bardzo dochodowymi źródłami podatków.