Ford przenosi produkcję baterii z Polski do USA. Europa traci w wyścigu o inwestycje przemysłowe
Produkcja baterii do modeli elektrycznych Forda, takich jak popularny Mustang Mach-E, dotychczas odbywała się w zakładzie LG Energy Solution w Biskupicach Podgórnych pod Wrocławiem. Jest to największa fabryka baterii do pojazdów elektrycznych w Europie, zatrudniająca około 10 tysięcy osób, z rocznym potencjałem produkcyjnym na poziomie 700 tysięcy jednostek o łącznej mocy 86 GWh.
Zmiana lokalizacji produkcji baterii dla modelu Mach-E nie pozostaje bez wpływu na perspektywy zatrudnieniowe w Polsce. LG Energy Solution już wcześniej odnotowywało spadek sprzedaży baterii, co związane jest z malejącym popytem na samochody elektryczne w Europie. Mimo tego przedstawiciele firmy uspokajają, że przeniesienie części produkcji do USA nie oznacza zagrożenia dla stabilności zatrudnienia w polskiej fabryce. LG podpisało bowiem umowę z Fordem na dostarczenie baterii o łącznej mocy 109 GWh do nowych modeli dostawczych, co zapewni zamówienia na najbliższe lata. Zakład pod Wrocławiem będzie kontynuował produkcję baterii także dla innych globalnych producentów.
Przeniesienie produkcji baterii Forda do Stanów Zjednoczonych wpisuje się w szerszy trend przenoszenia przemysłu na rynki oferujące bardziej przyjazne warunki biznesowe. Decyzje inwestycyjne Forda, podobnie jak Toyoty i Tesli, są stymulowane przez amerykańskie przepisy podatkowe, które oferują korzystne ulgi dla firm spełniających wymogi lokalizacji produkcji na terenie USA. LG Energy Solution zapowiedziało inwestycję rzędu 3 miliardów dolarów w zakład w Michigan oraz rozszerzenie współpracy z firmą SK On przy produkcji akumulatorów w Kentucky.
Odpływ inwestycji z Europy na inne rynki jest kolejnym dowodem postępującego procesu deindustrializacji, w ramach którego Stary Kontynent traci w wyścigu o inwestycje już nie tylko na rzecz rynków azjatyckich, ale teraz także i USA.
źr. wPolsce24 za Investmap.pl/Interia.pl
