Dariusz Klimczak „grabarzem” polskiego transportu? Alarmujący raport nie pozostawia złudzeń!
Raport TLP: Branża na skraju przepaści
Opublikowany dziś dokument „Transport i Logistyka Polska” to potężny cios w optymistyczną retorykę rządu. Zmiany wprowadzone 1 lutego 2026 r., polegające na drastycznych podwyżkach opłat drogowych oraz rozszerzeniu sieci dróg płatnych, uderzyły w firmy transportowe z niespotykaną dotąd siłą.
Kluczowe liczby z raportu, które powinny zmrozić krew w żyłach decydentów:
-
73,3% firm spodziewa się w najbliższym półroczu krytycznego wpływu na swoją rentowność.
-
47,2% przewoźników już teraz planuje redukcję floty i zmniejszenie skali działalności.
-
60% przedsiębiorców nie jest w stanie przenieść rosnących kosztów na klientów, pokrywając je z własnych, drastycznie kurczących się marż.
Ministerstwo kontra rzeczywistość
Ministerstwo Infrastruktury, wprowadzając nowe stawki, argumentowało, że podwyżka ma „zmotywować” firmy do inwestycji w ekologiczny tabor. Rzeczywistość zweryfikowała te plany brutalnie: zamiast rozwoju, mamy do czynienia z walką o płynność finansową i uniknięcie bankructwa.
Największym problemem jest postawa kontrahentów. Próby renegocjacji stawek w ponad połowie przypadków (50,6%) kończą się stanowczą odmową połączoną z groźbą zerwania współpracy. Z raportu wynika wprost, iż przewoźnicy zostali zapędzeni w kozi róg, pomiędzy rosnące daniny państwowe i zleceniodawców.
Zapłacimy wszyscy
Eksperci ostrzegają: jeśli minister Dariusz Klimczak nie zmieni kursu, skutki jego polityki odczujemy wszyscy przy sklepowych półkach. Transport drogowy to krwiobieg gospodarki, a każda złotówka doliczona do przejazdu ciężarówki ostatecznie ląduje w cenie chleba, masła czy elektroniki.
Czy resort infrastruktury opamięta się, zanim branża, która była naszą wizytówką w Europie, zostanie trwale zniszczona? Dzisiejszy raport TLP to ostatni dzwonek ostrzegawczy, o czym przypomniał na portalu X b. minister infrastruktury, Alvin Gajadhur:
- Minister @MI_GOV_PL @DariuszKlimczak robi wszystko,aby zapisać się w historii jako „grabarz” polskiej branży transportu drogowego. Opublikowany dziś raport @TLP_Polska nie pozostawia złudzeń. 73% firm spodziewa się poważnego pogorszenia rentowności a 47% planuje redukcję floty! - czytamy w jego wpisie na portalu X.
źr. wPolsce24 za TLP/X
Czytaj także
