Gospodarka

Oni są bezbłędni. Poseł KO znowu chwali się nie swoim sukcesem

opublikowano:
Poseł Marchewka pochwalił się zrealizowaniem projektu PiS. Chodzi o prom zwodowany w stoczni remontowej
Poseł Marchewka pochwalił się zrealizowaniem projektu PiS (fot. x.com/A_Marchewka)
Manipulacja zamiast rzetelnej informacji. Poseł KO przypisuje sobie cudze sukcesy – czy to już narracyjna schizofrenia, czy po prostu ordynarne kłamstwo?

Poseł Koalicji Obywatelskiej Arkadiusz Marchewka po raz kolejny pokazał, jak łatwo manipulować faktami, by kreować własną narrację sukcesu. Na swoim profilu na portalu X.com parlamentarzysta opublikował materiał wideo z uroczystości wodowania promu w Gdańskiej Stoczni „Remontowa”, opatrując go słowami:

- Dwa lata intensywnej pracy. Dowieźliśmy to! – sugerując, że to efekt działań obecnego rządu.

Problem polega na tym, że historia tego projektu jest zupełnie inna

Prawda jest inna: projekt i pierwsze wodowanie to zasługa poprzednich rządów

Pierwszy prom typu Ro-Pax dla polskich armatorów, a dokładniej kadłub pierwszej jednostki, został zwodowany już 31 października 2023 roku w Gdańskiej Stoczni „Remontowa” – czyli... zanim obecny rząd objął władzę. Tę informację potwierdzają liczne doniesienia branżowe

Budowa tych nowoczesnych promów jest częścią projektu realizowanego w ramach programu „Batory”, który z kolei opiera się na umowie podpisanej jeszcze w 2021 roku – za rządów poprzedniej ekipy

To oznacza, że deklaracja „dowieźliśmy to” w wykonaniu posła KO to nie tylko próba przypisania sobie zasługi nie swojej, ale świadoma manipulacja historią inwestycji i pracy setek stoczniowców oraz armatorów.

Dlaczego to ważne? Bo polityka sukcesów nie może opierać się na kłamstwach

W czasach, gdy obywatele oczekują transparentności, faktów i uczciwości – szczególnie od osób publicznych i ich przedstawicieli – takie manipulacje podważają zaufanie społeczne. Nie chodzi tylko o jeden wpis na X.com – ale o model działania polityków obecnej koalicji, którzy próbują przypisać sobie zasługi konkurencji politycznej, by wzmocnić własną narrację wyborczą. 

To zresztą nie pierwsze takie przypadki: coraz częściej obserwujemy, jak przedstawiciele Koalicji Obywatelskiej próbują przepisać dokonania innych na własne konto, ignorując kontekst, fakty i logikę. Widzieliśmy to choćby na przykładzie programu 800+, czy chwaleniu się wzrostem gospodarczym, który wygenerowała poprzednia ekipa. Taki zabieg może krótkoterminowo przynosić wizerunkowe zyski, ale długoterminowo zabija wiarygodność całej klasy politycznej, która pretenduje do zarządzania państwem.

Oddzielmy zatem fakty od manipulacji. Kto co zrobił?

  • Projekt budowy trzech promów Ro-Pax został podpisany w 2021 roku i wszedł w realizację jeszcze przed zmianą rządu.

  • Zwodowanie pierwszego promu miało miejsce 31 października 2023 r. – data bezsporna, potwierdzona przez media branżowe. 

  • Dalsze etapy budowy i wyposażania statków trwają, a przekazanie ich do eksploatacji przewidziane jest na kolejne lata. 

Polska branża stoczniowa zasługuje na prawdę, nie na polityczny PR

Gdańska Stocznia „Remontowa” i polskie firmy uczestniczące w budowie promów zasługują na szacunek za pracę, kompetencje i wysiłek – nie za to, że ktoś politycznie spróbuje się "przykleić" do sukcesu. Polityczna publicystyka nie powinna zakłamywać prawdy o wysiłku ludzi, którzy realnie pracują nad rozwojem polskiej gospodarki i przemysłu.

Poseł Marchewka może mówić o sukcesach, jeżeli oczywiście potrafi je odnaleźć w działaniach swojej ekipy – ale najpierw niech postawi fakty ponad PR-owe zagrywki. Bo prawda, nawet jeśli nie jest wygodna, jest fundamentem polityki odpowiedzialnej i uczciwej wobec obywateli. Chyba że, pod pojęciem "dowiezienia" ma na myśli, nie zniszczenie tego, co wypracowali poprzednicy, co w perspektywie działań obecnej władzy może faktycznie należy uważać za sukces. 

źr. wPolsce24 za Portal Morski TV, www.gospodarkamorska.pl, gov.pl, x.com

Gospodarka

Upchnęli 56 mikrokawalerek w zabytkowej kamienicy. Nadzór budowlany mówi: dość

opublikowano:
jamesqube-poznan-2906170 ok
Poznań (zdjęcie ilustracyjne) (fot. pixabay)
Nadzór budowlany nakazał deweloperowi likwidację mikrokawalerek w jednej z zabytkowych kamienic w centrum Poznania. Inwestor podzielił 22 mieszkania na 56 lokali, zdaniem inspektorów bez zgody. Większość z mikrokawalerek liczy mniej niż 25 metrów kwadratowych i znalazła już właścicieli.
Gospodarka

Dramatyczny skok cen na stacjach. Daniel Obajtek nie gryzie się w język: „To jest zwykłe złodziejstwo!”

opublikowano:
Daniel Obajtek były prezes Orlenu
(fot. Andrzej Wiktor/Fratria)
Koniec wakacji przyniósł polskim kierowcom brutalne zderzenie z rzeczywistością. Po wygaśnięciu rządowego programu osłonowego i powrocie do pełnej, 23-procentowej stawki VAT, ceny na pylonach wystrzeliły w górę. Głos w sprawie zabrał były prezes PKN Orlen, Daniel Obajtek. W mocnych słowach ocenił obecne działania władzy i wskazał, ile w rzeczywistości Polacy powinni dziś płacić za litr paliwa.
Gospodarka

W tych regionach przybywa milionerów! Sprawdź czy mieszkasz wśród najbogatszych Polaków

opublikowano:
Pieniądze ułożone na dokumentach
(fot. ilustracyjna/ pexels)
Liczba najbogatszych Polaków rośnie szybciej niż krajowe PKB. Najnowsze dane z urzędów skarbowych pokazują jednak zaskakujący trend: podczas gdy w niektórych regionach liczba osób z dochodem powyżej miliona złotych gwałtownie rośnie, w innych zaczyna ich ubywać. Sprawdź, gdzie mieszka najwięcej polskich milionerów i który region okazał się absolutnym czempionem wzrostu.
Gospodarka

Czarny scenariusz staje się faktem. Motoryzacyjny gigant zwolni 100 tysięcy pracowników

opublikowano:
Samochód marki Volkswagen
(fot, ilustracyjna/ pixabay)
Niemiecki przemysł motoryzacyjny przechodzi przez bezprecedensowy kryzys, którego symbolem stały się właśnie radykalne decyzje koncernu Volkswagen. Rada nadzorcza spółki jednogłośnie zatwierdziła kompleksowy program głębokiej restrukturyzacji. Choć pierwotnie planowano zwolnienie 50 tysięcy pracowników, ostateczna skala redukcji etatów okazała się dwukrotnie większa – pracę ma stracić aż 100 tysięcy osób.
Gospodarka

Volkswagen skreśla markę, którą znali wszyscy Polacy. Ma zniknąć do 2029 roku, co z gwarancjami?

opublikowano:
Marka Seat ma zostać na rynku tylko do końca 2029 roku. Nie będzie jej 80. urodzin, które przypadłyby na 2030 rok
Marka Seat ma zostać na rynku tylko do końca 2029 roku. Nie będzie jej 80. urodzin, które przypadłyby na 2030 rok (Fot. Pixabay)
Ibiza, Cordoba, Toledo, Leon - przez lata samochody hiszpańskiego Seata były stałym elementem polskich ulic. Dziś jednak marka, która dla wielu kierowców jest niemal symbolem motoryzacji przełomu lat 90. i 2000., znalazła się na równi pochyłej. Według dokumentu przygotowanego dla Rady Nadzorczej Grupy Volkswagen Seat ma zostać stopniowo wygaszony do końca 2029 roku. Ironia losu? Rok później marka powinna świętować swoje 80. urodziny.
Gospodarka

Zamiast odpowiedzi atak na dziennikarkę wPolsce24. Minister Motyka nie może już utrzymać nerwów na wodzy

opublikowano:
motyka ok
W rządzie Donalda Tuska musi panować coraz większa nerwowość. Chyba tylko tym można tłumaczyć coraz częstsze ataki ministrów na dziennikarzy mediów, które im się nie podobają. Tym razem padło na dziennikarkę wPolsce24. Powód? Bo zapytała ministra energii Miłosza Motykę, dlaczego paliwo jest takie drogie.