Gospodarka

Tesla czy BYD? Są najnowsze wyniki sprzedaży

opublikowano:
Tesla vs BYD
Chińska firma BYD sprzedała na świecie więcej elektryków, niż Tesla Elona Muska (Fot. Fratria, mat. pras.)
Amerykańska Tesla nie jest już światowym liderem rynku samochodów elektrycznych. Na pierwsze miejsce wysunął się chiński koncern BYD, który w minionym roku sprzedał ponad 2,25 mln pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in.

Wynik Chińczyków oznacza wzrost o niemal 28 proc. rok do roku – wynika z danych przytaczanych przez BBC. Dla porównania, Tesla sprzedała w 2025 roku około 1,65 mln samochodów.

Zmiana na szczycie pokazuje, jak szybko globalny rynek elektromobilności przesuwa się w stronę Azji.

Globalna ekspansja BYD nabiera tempa

BYD, największy producent aut elektrycznych w Chinach, od kilku lat konsekwentnie wzmacnia swoją obecność poza rynkiem krajowym. Firma dynamicznie rozwija sprzedaż w Ameryce Łacińskiej, Azji Południowo-Wschodniej oraz w Europie, skutecznie konkurując ceną i ofertą modelową.

Szczególnie spektakularny wzrost chiński producent zanotował w Wielkiej Brytanii, gdzie sprzedaż jego aut wzrosła aż o 880 proc. w skali roku. Kluczową rolę odegrał tu hybrydowy SUV Seal U, który szybko zdobył popularność wśród europejskich klientów.

Cła nie zatrzymały chińskich producentów

Ekspansja BYD odbywa się mimo rosnących barier handlowych. Wiele państw – obawiając się dominacji chińskich marek – zdecydowało się na podwyższenie ceł na import samochodów elektrycznych z Chin. Jak pokazują dane sprzedażowe, środki te nie zahamowały jednak ekspansji.

Jak podkreślają zwolennicy chińskiej marki decydujące okazały się konkurencyjne ceny, szeroki wybór modeli oraz szybkie tempo innowacji, które sprawiają, że chińskie auta coraz częściej trafiają do klientów na całym świecie.

Trudny rok Tesli i presja konkurencji

Dla Tesli miniony rok był wyjątkowo wymagający. Firma Elona Muska mierzyła się z rosnącą konkurencją ze strony chińskich producentów, takich jak właśnie BYD, Geely czy MG. Dodatkowo, w pierwszym kwartale 2025 roku sprzedaż Tesli spadła, co analitycy łączą zarówno z sytuacją rynkową, jak i z wizerunkowymi kontrowersjami wokół samego Muska.

Jego zaangażowanie w administrację prezydenta Donalda Trumpa oraz liczne projekty poboczne wzbudziły niepokój części inwestorów. W odpowiedzi na słabnący popyt Tesla zdecydowała się na obniżki cen kluczowych modeli w USA, jednak działania te nie wystarczyły, by zatrzymać marsz chińskich rywali.

Elon Musk pod presją oczekiwań

Dodatkowym obciążeniem dla Tesli są rosnące oczekiwania wobec jej prezesa. Elon Musk kieruje jednocześnie takimi projektami jak SpaceX, platforma X czy The Boring Company.

W listopadzie akcjonariusze Tesli zatwierdzili rekordowy pakiet wynagrodzeń, który w perspektywie dekady może osiągnąć wartość nawet biliona dolarów. Warunkiem jest jednak dynamiczny wzrost sprzedaży, wartości rynkowej spółki oraz realizacja ambitnych projektów – w tym sprzedaż miliona humanoidalnych robotów Optimus i rozwój autonomicznych Robotaxi.

BYD stawia na skalę i technologię

Choć tempo wzrostu sprzedaży BYD w 2025 roku było najniższe od pięciu lat, koncern pozostaje niekwestionowanym liderem globalnego rynku pojazdów elektrycznych. Zmiana lidera pokazuje, że globalna rywalizacja o dominację w elektromobilności wchodzi w nową fazę – a Chiny coraz wyraźniej dyktują jej tempo.

źr. wPolsce24 za RMF FM, BBC

 

Gospodarka

Korzystasz z BLIK-a? Od 1 września takie transakcje zostaną zablokowane

opublikowano:
Kobieta korzystająca z komputera i trzymająca w dłoni białą kartę kredytową
(fot. ilustracyjna/ pexels)
Popularna metoda płatności wprowadza rewolucyjną zmianę, która wejdzie w życie już 1 września. Jeśli korzystasz z BLIK-a, musisz o tym wiedzieć! System automatycznie zablokuje wybrane transakcje, jeszcze zanim zdążysz je autoryzować.
Gospodarka

8-10 września 2026, XXXV Forum Ekonomiczne w Karpaczu – ponad 6000 gości

opublikowano:
Forum ekonomiczne w Karpaczu
Forum ekonomiczne w Karpaczu (fot. forum-ekonomiczne.pl)
We wtorek, 8 września, o godz. 12.00 – rozpocznie się XXXV Forum Ekonomiczne w Karpaczu. Zainteresowanie tegoroczną edycją jest wyjątkowo duże, dlatego warto jak najszybciej się zarejestrować. Dynamika zgłoszeń wskazuje, że tegoroczna frekwencja może być wyższa niż w latach ubiegłych. Szacujemy, że Karpacz odwiedzi ponad 6000 gości – liderów świata polityki, gospodarki, nauki i kultury z ponad 60 krajów.
Gospodarka

Ponad pół miliona Polaków bez pracy. Fatalne dane GUS obnażają rządy Tuska

opublikowano:
Bezrobocie w Polsce rośnie
Bezrobocie w Polsce rośnie (fot. shutterstock)
Koniec mitu o rzekomym dobrobycie i gospodarczym sukcesie ekipy Donalda Tuska. Najnowsze dane Głównego Urzędu Statystycznego pokazują brutalną rzeczywistość polskiego rynku pracy: liczba osób bezrobotnych wzrosła o 14,1 proc. w ujęciu rocznym. Bez pracy pozostaje już 574 tysiące naszych rodaków, a znalezienie nowego etatu staje się drogą przez mękę.
Gospodarka

Czerwony alert sanitarny. Skażona żywność mogła trafić do Polski!

opublikowano:
Skażone jajka mogły trafić do Polski. Na zdjęciu palety jaj.
(fot. Fratria)
Setki zatruć, zamknięta ferma i pilne ostrzeżenie rozesłane do ośmiu krajów Unii Europejskiej. Na liście państw zagrożonych dostawą niebezpiecznego towaru znalazła się Polska. Najnowszy skandal żywnościowy w Belgii po raz kolejny obnaża słabości unijnego łańcucha dostaw i stawia kluczowe pytanie o bezpieczeństwo naszych stołów.
Gospodarka

Zagraniczny kapitał przejmuje kontrolę nad Żabką. Na stole gigantyczne miliardy i groźba pożegnania z polską giełdą

opublikowano:
Logo sklepu Żabka
(fot. Fratria)
Największa sieć małych sklepów w Polsce staje w obliczu całkowitego przejęcia przez zagranicznego giganta. Kanadyjski koncern Alimentation Couche-Tard, właściciel sieci stacji paliw Circle K, ogłosił oficjalne wezwanie do sprzedaży stu procent akcji Żabka Group. Na stole leżą gigantyczne pieniądze, wycena spółki przekracza 32 miliardy złotych, a w tle pojawia się realny scenariusz opuszczenia przez handlowego giganta warszawskiego parkietu.
Gospodarka

Szef Volkswagena wyszedł do pracowników. Takiej reakcji w Wolfsburgu się nie spodziewał

opublikowano:
Oliver Blume, szef Volkswagena, na tle samochodu marki VW w centrum testowym koncernu podczas kryzysu i planów redukcji zatrudnienia
Gorąco w Wolfsburgu. Pracownicy VW wygwizdali prezesa po słowach o wielkich cięciach (fot. vw-press.pl/wikipedia)
Gdy szef koncernu Oliver Blume wzywał ponad 10 tysięcy pracowników do „zjednoczenia się”, odpowiedzieli mu buczeniem, gwizdami i transparentami. „Nasze miejsca pracy to nie wasze korekty bilansowe” – krzyczeli. Szef Volkswagena ma jednak dla nich tylko jedną wiadomość: wasze etaty są „teoretyczną kalkulacją” do wycięcia.