Nowy system bezlitosny dla kierowców. Nawet 4000 zł mandatu i natychmiastowa utrata prawa jazdy
Dotychczas Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) sprawowało automatyczny nadzór nad zaledwie 10 przejazdami kolejowymi w całym kraju za pomocą urządzeń RedLight. To jednak wkrótce ulegnie radykalnej zmianie. Resort infrastruktury oficjalnie potwierdził, że trwają prace nad integracją istniejącej infrastruktury monitoringu Polskich Kolei Państwowych z systemem automatycznego karania kierowców.
PKP PLK dysponuje siecią ponad 2,8 tys. przejazdów objętych monitoringiem. Choć część tego sprzętu nie spełnia wymagań technicznych umożliwiających włączenie do systemu CANARD, wkrótce ruszy pilotaż całego przedsięwzięcia. Eksperci przeanalizują m.in. kompatybilność oprogramowania, jakość obrazu w różnych warunkach oświetleniowych i atmosferycznych oraz możliwość bezbłędnej identyfikacji pojazdów i odtworzenia przebiegu zdarzenia.
Czytaj także
2000 zł, 15 punktów i utrata prawa jazdy
Zaostrzenie przepisów to efekt serii tragicznych zdarzeń na przejazdach, do których doszło w sierpniu i wrześniu 2026 r. Zgodnie z nowelizacją przyjętą przez Sejm i Senat, która czeka obecnie na podpis prezydenta, wprowadzona zostanie zasada obligatoryjnego zatrzymania prawa jazdy na 3 miesiące za najcięższe wykroczenia na przejazdach.
Aktualne stawki mandatów za wjazd na przejazd przy czerwonym świetle wynoszą 2000 zł oraz 15 punktów karnych przy pierwszym złamaniu przepisów i 4000 zł w warunkach recydywy.
Planowane jest również podwyższenie kary za zignorowanie znaku „STOP” na przejeździe (obecnie wynosi ona 300 zł i 8 punktów). Uprawnienia do nakładania mandatów z automatów i kamer ma uzyskać także Straż Ochrony Kolei, a środki z kar będą trafiać do Funduszu Kolejowego z przeznaczeniem na zakup kolejnych zestawów kamer.
Za co dokładnie stracisz prawo jazdy na 3 miesiące?
Nowelizacja przepisów precyzuje cztery konkretne przypadki, w których kierowca straci uprawnienia na kwartał. To wjazd na przejazd mimo czerwonego światła (w tym światła migającego lub dwóch świateł nadawanych naprzemiennie), objeżdżanie opuszczonych zapór lub półzapór. Najpoważniejszymi przewinieniami kierowców będzie też wjazd na torowisko w trakcie opuszczania zapór/półzapór lub zanim zostaną one całkowicie podniesione i wjazd na przejazd kolejowy, gdy nie ma możliwości kontynuowania jazdy po jego drugiej stronie.
źr. wPolsce24 za interia
Czytaj także
Jak wesprzeć telewizję wPolsce24?
Zachęcamy do:
• dokonywania wpłat przez stronę wesprzyj.wpolsce24.tv
• lub przekazania darowizny bezpośrednio na rachunek bankowy: 69 1020 4900 0000 8202 3036 2577 (odbiorca: Fratria SA, tytuł przelewu: Darowizna)
• oglądania wPolsce24 jak najczęściej i jak najdłużej
• mówienia o nas innym, żeby telewizja wPolsce24 zyskiwała coraz więcej wiernych Widzów
Przetwarzamy dane osobowe Darczyńców zgodnie z informacją w linku.
