Strona główna

Gospodarka

Obajtek: Taką firmę jak Orlen można zaorać brakiem decyzji. To się właśnie dzieje

opublikowano: 12.11.2024

Siła Orlenu była tak duża, bo myśmy podejmowali po kilka ważnych decyzji dziennie. Jeżeli nie zaangażuje pan sztabu ludzi, którzy mają jeden kierunek myślenia, to można taką spółkę szybko zaorać – mówił Daniel Obajtek, były szef Orlenu w programie Poranek wPolsce24.

Gość red. Michała Karnowskiego przekonywał, że nawet tak potężna firma jak Orlen może zostać sparaliżowana w ciągu siedmiu- ośmiu miesięcy. Wystarczy, że kierownictwo firmy nie będzie podejmowało decyzji. - Oni właśnie to pokazali, bo nie podejmują żadnych decyzji – zwrócił uwagę Daniel Obajtek.

Gość Poranka wPolsce24 tłumaczył też, dlaczego jego zdaniem wraz z wygraną Donalda Trumpa w USA, skończy się Zielony Ład w Europie. Trump doprowadzi do obniżenia cen gazu, w konsekwencji produkty amerykańskie będą bardzo konkurencyjne i gospodarka amerykańska będzie się błyskawicznie rozwijać poprzez zwiększenie eksportu. - Gospodarka światowa będzie się zmieniać nie z miesiąca na miesiąc, ale z tygodnia na tydzień – przewiduje Obajtek.

Cała rozmowa w materiale wideo

źr. wPolsce24

Fot. Andrzej Wiktor/Fratria

Gospodarka

Wydajesz więcej niż zarabiasz? Urzędnicy nakładają drastyczny podatek

opublikowano: 08:35

Pieniądze leżące na dokumentach — (fot. ilustracyjna/ pexels)

Polscy urzędnicy skarbowi coraz wnikliwiej prześwietlają wydatki obywateli. Pod lupę trafiają nie tylko milionerzy, ale i zwykli podatnicy, którzy kupują auta czy mieszkania bez pokrycia w oficjalnych dochodach. Brak wiarygodnego wytłumaczenia źródła pochodzenia pieniędzy oznacza konieczność zapłaty drastycznego, 75-procentowego podatku sankcyjnego.

Gospodarka

Bruksela w defensywie. Chińskie hybrydy zalały rynek UE po nałożeniu ceł na elektryki

opublikowano: 07:00

ue bruksela — Wojna celna wchodzi w nową fazę. Chińskie hybrydy zagrożeniem dla europejskich gigantów (fot. A.Skwarczynski/Fratria)

Władze Unii Europejskiej oraz czołowi gracze sektora motoryzacyjnego z niepokojem obserwują najnowsze statystyki sprzedaży aut. Po tym, jak w 2024 roku Bruksela nałożyła cła antysubsydyjne na w pełni elektryczne pojazdy z Państwa Środka, chińscy producenci znaleźli inną furtkę do europejskiego rynku: samochody hybrydowe. Skala wzrostu jest bezprecedensowa – w 2022 roku w całej UE sprzedano zaledwie 659 klasycznych chińskich hybryd, podczas gdy w ciągu zaledwie pierwszych siedmiu miesięcy tego roku liczba ta poszybowała aż do 160 662 sztuk.

Gospodarka

Prawdziwy nokaut dla polskich portfeli! W tym europejskim kraju tankują do pełna o 175 zł taniej niż w Polsce

opublikowano: 24.09.2026

Mężczyzna tankujący samochód — (fot. ilustracyjna/ pexels)

Tankowanie do pełna na Malcie potrafi być tańsze o ponad 170 zł niż w Polsce, a litr benzyny kosztuje tam zaledwie około 5,85 zł. Podczas gdy ceny na europejskich stacjach pozostają wysokie, maltańscy kierowcy cieszą się stawkami zamrożonymi na poziomie sprzed ponad dwóch lat.

Polityka

Co robi Orlen?! Tusk to powiedział. "Szef Was wsypał"

Zespół wPolityce.pl

opublikowano: 23.09.2026

Donald Tusk — Fot. Fratria/Andrzej Wiktor

Premier Donald Tusk w nagraniu zamieszczonym w mediach społecznościowych stwierdził, że koncerny zarabiają na kierowcach, w tym kontrolowany przez państwo Orlen, który miał w pierwszym półroczu tego roku o 10 miliardów wyższy zysk netto niż rok wcześniej. "Grupo Orlen - szef Was wsypał" - zauważył Jacek Sasin, poseł PiS.

Gospodarka

Bezrobocie w górę, ofert pracy coraz mniej. W sieci wrze: „Za Tuska to normalne”

opublikowano: 23.09.2026

Internauci przypominają, że gdy rządzi Donald Tusk w Polsce jest zazwyczaj coraz mniej pracy — Internauci przypominają, że gdy rządzi Donald Tusk w Polsce jest zazwyczaj coraz mniej pracy (Fot. PAP/Marcin Obara)

Stopa bezrobocia rejestrowanego w sierpniu wyniosła 5,8 proc. – podał Główny Urząd Statystyczny. Z danych wynika, że tylko w porównaniu z lipcem przybyło kolejne 3,1 tys. osób, które nie mogą znaleźć zatrudnienia. Mimo górnolotnych zapowiedzi rządu o stabilizacji, sytuacja na polskim rynku pracy staje się coraz bardziej niepokojąca, a publikacja GUS wywołała w sieci falę ostrych komentarzy.

Gospodarka

Niemcy obniżą ceny paliwa. Tusk nie ma takich planów

Piotr Filipczyk

opublikowano: 23.09.2026

Paliwo jest bardzo drogie, Niemcy zamierzają pomóc swoim kierowcom — Paliwo jest bardzo drogie, Niemcy zamierzają pomóc swoim kierowcom (fot. shutterstock)

Debata, która przetacza się przez niemiecką scenę polityczną i salę Bundestagu, powinna wywołać u premiera Donalda Tuska co najmniej rumieniec wstydu. Jak donoszą niemieckie media – w tym „Süddeutsche Zeitung” – u naszych zachodnich sąsiadów na nowo rozgorzała dyskusja o wprowadzeniu mechanizmów osłonowych dla zmotoryzowanych obywateli: limitu cen paliw (Benzinpreisdeckel) oraz dopłat lub ulg podatkowych na stacjach (Tankrabatt).