Niepokojące wiadomości dla pasażerów. Niemal połowa pociągów Polregio nie będzie nadawała się do użytku
Z danych przedstawionych przez Polregio wynika, że do 2030 roku wystąpi konieczność wyłączenia 141 pojazdów starszego typu należących do spółki. Okazuje się, że 42 proc. taboru nie będzie spełniało minimalnych wymagań technicznych i nie będzie w stanie zapewnić pasażerom komfortu.
Przewoźnik posiada obecnie 337 jednostek, a ich średni wiek wynosi 41 lat. 64 proc., czyli 216 pojazdów jest starej generacji. 28 proc. stanowi tabor zmodernizowany, co przekłada się na 95 pojazdów. Z kolei nowoczesne składy to jedynie 8 proc. całego ilostanu, czyli zaledwie 26 pojazdów.
Spółka podkreśla, że ze względu na wypracowane przepływy z działalności operacyjnej obecnie nie ma możliwości prowadzenia znaczących inwestycji w zakup nowego lub modernizację obecnego taboru. Dodano, że bez zapewnienia dodatkowego finansowania, w tym finansowania bezzwrotnego niemożliwe jest także inwestowanie w punkty utrzymania pojazdów.
Władze Polregio uważają, że szansą na znalezienie źródła finansowania są unijne programy takie, jak Fundusz Europejski na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko, Fundusz Modernizacyjny oraz Społeczny Fundusz Klimatyczny.
Większościowym udziałowcem Polregio jest Agencja Rozwoju Przemysłu, która posiada 51 proc. akcji. Pozostałe udziały należą do samorządów wojewódzkich.
źr. wPolsce24 za PAP
