Gospodarka

Wakacyjny szok cenowy? Bilety kolejowe mogą zdrożeć nawet dwukrotnie!

opublikowano:
Planowana zmiana części połączeń PKP Intercity na komercyjne może od wakacji oznaczać gwałtowne podwyżki cen biletów nawet o ponad 100 procent.
Zdjęcie ilustracyjne (fot.Fratria)
Od połowy czerwca część popularnych połączeń kolejowych może znacząco podrożeć. Poseł PiS Michał Moskal alarmuje, że zmiana statusu wybranych tras PKP Intercity z dotowanych na komercyjne przełoży się na gwałtowny wzrost cen biletów, odczuwalny szczególnie w wakacyjnym szczycie podróży.

Według informacji przekazanych przez posła, PKP Intercity złożyło w lutym wniosek do Urzędu Transportu Kolejowego o objęcie ośmiu połączeń dalekobieżnych tzw. otwartym dostępem. Oznacza to odejście od finansowania tych kursów z budżetu państwa i zmianę ich kategorii z IC na EIC, co automatycznie wpływa na wyższy cennik.

-Brzmi niewinnie? Nie dajcie się zwieść Ministerstwu Infrastruktury zarządzanemu przez PSL. Zawsze patrzcie ludowcom na ręce - ostrzega poseł PiS.

Wzrost cen będzie szokujący

W praktyce, jak wylicza Moskal, pasażerowie musieliby liczyć się z podwyżkami sięgającymi nawet ponad 100 procent. Przykładowo przejazd na trasie Warszawa–Zakopane miałby zdrożeć z około 70 zł do 171 zł w drugiej klasie. Podobne wzrosty dotyczyłyby połączeń m.in. z Gdyni do Wrocławia, ze Szczecina do Krakowa czy z Olsztyna do Krakowa. Poseł zwraca uwagę, że zmiany mają wejść w życie w okresie wakacyjnym, gdy ruch pasażerski jest największy. Jego zdaniem decyzja uderzy przede wszystkim w osoby podróżujące turystycznie i rodziny, dla których kolej była dotąd tańszą alternatywą wobec samochodu.

-Warto także dodać, że PKP Intercity w tym roku dostanie od państwa 2,76 mld zł na połączenia dotowane. Dla porównania w 2023 i 2024 było to około 1,9 mld zł. Mimo tak olbrzymiej dotacji z budżetu państwa zdecydowała się okroić tanie połączenia kolejowe w wyżej pokazanych 8 relacjach - czytamy we wpisie polityka PiS.

O pasażerach nie pomyśleli

W krytyce pojawia się również wątek roli Ministerstwa Infrastruktury. Moskal podkreśla, że minister – jako organizator przewozów dalekobieżnych – miał możliwość zablokowania zmiany charakteru połączeń, jednak z tej opcji nie skorzystał. Dodatkowo przypomina, że w 2025 roku PKP Intercity otrzymały rekordowe wsparcie z budżetu państwa, znacznie wyższe niż w poprzednich latach.

Na koniec poseł ironicznie zauważa, że w droższej kategorii EIC pasażerowie otrzymują do biletu butelkę wody, co trudno uznać za realną rekompensatę dla skokowego wzrostu cen. Sprawa zapowiadanych podwyżek może w najbliższych tygodniach stać się jednym z tematów politycznej i społecznej debaty przed sezonem urlopowym.

źr.wPolsce24 za X/Michał Moskal

 

 
 
 
Gospodarka

„Tusk wykopał dziurę głębszą niż Gierek”. Katastrofalne dane o budżecie

opublikowano:
Mateusz Morawiecki ostro o zadłużeniu państwa
To są patałachy, prowadzą nas na ścianę – komentuje na antenie wPolsce24 były premier Mateusz Morawiecki doniesienia o gigantycznej – i wciąż się pogłębiającej - dziurze budżetowej. Ministerstwo Finansów podało dziś liczby: po siedmiu miesiącach 2026 r. deficyt budżetu państwa przekroczył 141 mld zł i był o ponad 17 mld zł wyższy niż miesiąc wcześniej.
Gospodarka

Unia dopuszcza kolejny „dodatek” w napojach i słodyczach! Czy powinniśmy się bać?

opublikowano:
Napoje ustawione na sklepowej półce
(fot. ilustracyjna/ pixabay)
10 sierpnia 2026 roku weszło w życie unijne rozporządzenie, które wprowadza istotne zmiany w wykazie nowej żywności. Kluczowym elementem nowej regulacji jest rozszerzenie dopuszczalnych warunków stosowania galaktooligosacharydów jako składników spożywczych w wielu nowych grupach produktów. Zmiana przepisów umożliwia podmiotom działającym na rynku spożywczym wykorzystanie tego składnika w procesach produkcyjnych na szerszą niż dotychczas skalę.
Gospodarka

Brukselskie dyrektywy znów uderzają w Polaków. Groźba potężnych kar

opublikowano:
02.06.2026 Warszawa Polskie banknoty, kajdanki, mlotek sedziego fot. Andrzej Skwarczynski
02.06.2026 Warszawa Polskie banknoty, kajdanki, mlotek sedziego fot. Andrzej Skwarczynski
Unijny dyktat klimatyczny i tak zwana polityka efektywności energetycznej wkraczają w kolejny etap. Właściciele lokali oraz zarządcy nieruchomości w całej Polsce stoją przed bezwzględnym nakazem wymiany dotychczasowych liczników na urządzenia wyposażone w funkcję zdalnego odczytu. Kto nie dostosuje się do nowych przepisów wymuszonych przez unijne regulacje, musi liczyć się z drastycznymi sankcjami finansowymi sięgającymi nawet 10 tysięcy złotych.
Gospodarka

500 największych ubezpieczycieli wzajemnych zebrało 1,55 bln USD składki

opublikowano:
Ubezpieczenia wzajemne coraz bardziej popularne . Mężczyna ładuje samochód przed domem i czyta w komórce ciekawe treści
Ubezpieczenia wzajemne coraz bardziej popularne (fot. shutterstock)
500 największych ubezpieczycieli wzajemnych i spółdzielczych na świecie zebrało w 2024 roku ponad 1,55 bln USD składki. Ich wynik wzrósł o 7,2 proc., nieco szybciej niż cały światowy rynek ubezpieczeniowy, który w tym samym czasie urósł o 7,0 proc. Takie dane przynosi najnowszy raport Global 500 2026, przygotowany przez Międzynarodową Federację Ubezpieczycieli Wzajemnych i Spółdzielczych (ICMIF).
Gospodarka

Orlen łupi kierowców, PiS kieruje sprawę do UOKiK

opublikowano:
PiS chce, by UOKiK zbadał skąd wziął się gigantyczny zarobek Olrenu w czacie obowiązywanie programu "CPN"
PiS chce, by UOKiK zbadał skąd wziął się gigantyczny zarobek Olrenu w czacie obowiązywanie programu "CPN" (Fot. Fratria)
Prof. Zbigniew Kuźmiuk, ekonomista i poseł PiS, ostro ocenia wyniki finansowe Orlenu. Jego zdaniem dane dotyczące sprzedaży detalicznej paliw wskazują, że kierowcy płacili za paliwo zdecydowanie więcej, niż wynikałoby to z deklaracji koncernu. Klub Prawa i Sprawiedliwości zapowiada skierowanie sprawy do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
Gospodarka

Eko-szaleństwo! Pod pretekstem walki ze śmieciami, Unia niszczy małe firmy

opublikowano:
Właściciele małych firm z powodu nowych unijnych regulacji muszą wstrzymać eksport swoich produktów do państw UE
(fot. ilustracyjna Pexels)
Wczoraj weszły w życie nowe unijne regulacje dotyczące opakowań. W założeniu miały ograniczyć liczbę opakowań wyrzucanych na śmieci – ale eksperci biją na alarm, że uderzą w małe firmy, a wiele z nich może zbankrutować.